Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения
Регламент
1. Основные формы несения службы
Сотрудник УГИБДД действует в одном из трёх режимов:
- Патрулирование — передвижение на служебном транспорте по утверждённому маршруту с контролем дорожной обстановки.
- Стационарный пост — несение службы на закреплённой позиции с постоянным контролем участка дороги.
- Нестационарный пост — временное размещение на участке с повышенной аварийностью либо в рамках профилактического мероприятия; длительность нахождения на одной точке — не более 60 минут.
Цель службы: обеспечение безопасности дорожного движения, пресечение административных правонарушений, профилактика ДТП.
2. Порядок патрулирования
При патрулировании сотрудник обязан:
- двигаться с включёнными габаритными огнями (нарушение — ст. 12.1 КоАП);
- не использовать мобильный телефон во время управления ТС (нарушение — ст. 12.3 КоАП);
- соблюдать скоростной режим и правила маневрирования;
- вести непрерывное наблюдение за дорожной обстановкой, фиксировать нарушения визуально и при помощи базы данных.
При выявлении нарушения сотрудник принимает решение об остановке транспортного средства.
3. Основания для остановки транспортного средства
Остановка допускается только при наличии одного из следующих оснований:
- нарушение требований дорожных знаков или разметки (ст. 10.1–10.3 КоАП);
- проезд на запрещающий сигнал светофора (ст. 7.1 КоАП);
- нарушение правил маневрирования, в том числе отсутствие сигнала поворота (ст. 8.1–8.3 КоАП);
- выезд на полосу встречного движения, движение по обочине (ст. 9.1–9.2 КоАП);
- признаки технической неисправности ТС (неисправные световые приборы, двигатель, колесо — ст. 2.2–2.4 КоАП);
- наличие на гражданском ТС специальных световых/звуковых сигналов (ст. 2.1 КоАП);
- подозрение на управление в состоянии опьянения (ст. 3.2 КоАП) либо отсутствие права управления (ст. 3.1 КоАП);
- незарегистрированное ТС (ст. 1.2 КоАП);
- наличие трёх и более неоплаченных штрафов со сроком просрочки свыше 24 часов (ст. 1.1 КоАП);
- дрифт, опасные трюки (ст. 12.2 КоАП);
- использование телефона во время движения (ст. 12.3 КоАП).
4. Процедура остановки и оформления нарушения
Алгоритм действий сотрудника при остановке:
- Подать сигнал об остановке: жезлом, проблесковым маячком, при необходимости — спецсигналом.
- Подойти к транспортному средству со стороны водителя.
- Представиться: должность, звание, фамилия.
- Чётко озвучить причину остановки.
- Запросить водительское удостоверение и документы на транспортное средство.
- При необходимости проверить сведения по базе.
- Зафиксировать нарушение, оформить протокол, указать точную статью КоАП и размер штрафа.
- При нарушениях, предусматривающих лишение права управления, изъять водительское удостоверение.
Важно: сотрудник обязан сохранять корректный тон, не допускать оскорблений и дискриминации (ст. 15.1–15.2 КоАП). Все действия должны быть обоснованы и документально зафиксированы.
5. Стационарный пост: задачи и порядок несения службы
Задачи поста:
- контроль въезда/выезда, перекрёстков, участков автомагистралей;
- проверка регистрации ТС, технического состояния, наличия прав;
- выявление водителей в состоянии опьянения;
- контроль исполнения требований дорожных знаков и разметки.
Обязанности сотрудника:
- находиться на позиции в течение всей смены либо до получения распоряжения о снятии с поста;
- вести наблюдение и при необходимости останавливать ТС;
- каждые 30 минут докладывать руководителю смены о текущей обстановке;
- не покидать пост без разрешения.
Зона ответственности: 100–200 метров от позиции поста по обе стороны дороги.
6. Нестационарные посты: виды и порядок работы
Нестационарные посты размещаются точечно для усиления контроля на проблемных участках. Допустимые виды постов:
- Контроль скорости и опасного вождения — прямые участки, спуски, перед перекрёстками (ст. 8.3, 12.2 КоАП).
- Контроль перекрёстка — пресечение проезда на красный, непредоставления преимущества (ст. 7.1, 11.x КоАП).
- Контроль одностороннего движения — пресечение движения во встречном направлении, разворотов в запрещённых местах (ст. 10.3, 8.2 КоАП).
- Контроль техсостояния и регистрации — въезды в населённые пункты, трассы (ст. 2.x, 1.2 КоАП).
- Ночной контроль — выявление нетрезвых водителей, нарушений с габаритами, громкой музыки после 23:00 (ст. 3.2, 12.1, 16.3 КоАП).
Правила несения службы:
- место размещения определяет руководитель смены;
- длительность на одной позиции — не более 60 минут;
- сотрудник докладывает о результатах работы и выявленных нарушениях.
7. Действия при ДТП
При получении информации о дорожно-транспортном происшествии сотрудник обязан:
- Немедленно прибыть на место.
- Обеспечить безопасность: выставить знак аварийной остановки, при необходимости оградить зону.
- Установить участников, свидетелей, определить виновника и наличие пострадавших.
- Оформить материалы по соответствующей статье КоАП:
- без вреда здоровью — ст. 13.1 или 14.1;
- с причинением тяжкого вреда здоровью — ст. 13.2 или 14.2 (штраф + лишение права управления).
8. Права и обязанности сотрудника
Права:
- останавливать транспортные средства при наличии оснований;
- проверять документы, запрашивать сведения по базе;
- составлять протоколы и выносить постановления по делам об административных правонарушениях;
- изымать водительское удостоверение при нарушениях, предусматривающих лишение;
- задерживать транспортное средство при серьёзных нарушениях (отсутствие прав, опьянение, неисправность, отсутствие регистрации).
Обязанности:
- действовать строго в рамках КоАП и настоящего регламента;
- корректно и уважительно общаться с участниками движения;
- точно квалифицировать нарушение и указывать соответствующую статью КоАП;
- своевременно докладывать о выявленных нарушениях и принятых мерах.
9. Таблица основных нарушений и санкций (для быстрого ориентирования)
| Нарушение | Статья КоАП | Штраф | Лишение ВУ |
|---|
| 3+ неоплаченных штрафа (>24 ч) | 1.1 | 500 ₽ | нет |
| ТС не зарегистрировано | 1.2 | 1000 ₽ | при повторе — да |
| Спецсигналы на гражданском авто | 2.1 | 3000 ₽ | да |
| Неисправные световые приборы | 2.2 | 2000 ₽ | нет |
| Неисправный двигатель/колесо | 2.3–2.4 | 2000 ₽ | нет |
| Управление без права управления | 3.1 | 5000 ₽ | нет |
| Управление в состоянии опьянения | 3.2 | 2000 ₽ | да |
| Проезд на запрещающий сигнал | 7.1 | 500 ₽ | нет |
| Отсутствие сигнала поворота | 8.1 | 500 ₽ | нет |
| Опасное вождение, дрифт | 12.2 | 500 ₽ | да |
| Использование телефона за рулём | 12.3 | 500 ₽ | нет |
| Выезд на встречную полосу | 9.2 | 500 ₽ | да |
| Непредоставление преимущества | 11.1–11.4 | 500–5000 ₽ | в отдельных случаях — да |
