Здравствуйте, уважаемые жители Свердловской области, в этой теме, вы можете ознакомиться с указами и приказами Генерал-майора ГИБДД.
Последнее редактирование:
Важно ГИБДД | Указы, приказы Генерал-Майора
- Автор темы Agam_Frolov
- Дата начала
- Статус
ПРИКАЗ №1Начальника Госавтоинспекции по Нижегородской области
Nikita_Pantorezov
от [дата]
Я, действующий начальник Госавтоинспекции по Нижегородской области, Nikita_Pantorezov, руководствуясь необходимостью обеспечения безопасности сотрудников при нападении на отряд,
П Р И К А З Ы В А Ю:
Первое. О действиях при нападении на отряд
Если на отряд ГИБДД напали вооружённые лица, сотрудники обязаны:
1. Немедленно доложить в рацию:
«ВНИМАНИЕ! Экипаж №1, [адрес], нападение на отряд! Требуется подмога! Приём!»
2. Найти укромное место или спрятаться за машиной.
3. Не вступать в открытое противостояние, если противник превосходит по силам.
4. Ждать прибытия подмоги, оставаясь на связи.
5. Докладывать об изменении обстановки по рации.
Второе. О запрете задержания преступника в одиночку
При нападении на отряд запрещено пытаться задержать или арестовать преступника в одиночку.
Данное действие приравнивается к грубому нарушению дисциплины и ставит под угрозу жизнь сотрудника.
Третье. Об обосновании
При нападении на отряд силы, как правило, неравны. Попытка задержать преступника в одиночку может привести к тяжёлым последствиям: ранению, пленению или гибели сотрудника.
Главная задача — сохранить жизнь и дождаться подмоги.
Четвёртое. Об ответственности
За нарушение настоящего приказа — замечание. При повторном нарушении — выговор. За систематическое нарушение — понижение или увольнение.
Контроль за исполнением оставляю за собой.
Начальник Госавтоинспекции по Нижегородской области
Nikita_Pantorezov
Последнее редактирование:
ПРИКАЗ №2Начальника Госавтоинспекции по Нижегородской области
Nikita_Pantorezov
от 04.10.2026
Я, действующий начальник Госавтоинспекции по Нижегородской области, Nikita_Pantorezov, руководствуясь необходимостью наведения порядка в эфире и обеспечения чёткой передачи информации,
П Р И К А З Ы В А Ю:
Первое. О формате доклада
Каждый доклад по рации должен быть построен по чёткой схеме:
Кто → Где → Что делает → Что нужно → Приём
Второе. Пример правильного доклада
«Экипаж №1, улица Ленина, остановил ВАЗ-2114, синий, номер А123ВС, водитель спокоен, проверяю документы. Приём.»
Третье. Пример неправильного доклада
«Ну, тут это, короче, остановили машину, проверяем…»
Такие доклады запрещены. Они не несут информации и мешают работе других экипажей.
Четвёртое. О докладе при остановке
Каждый экипаж при остановке автомобиля обязан немедленно доложить в рацию:
«Экипаж №1, остановил ВАЗ-2114, синий, номер А123ВС, причина — проверка документов. Приём.»
Пятое. О докладе после проверки
После завершения проверки водитель обязан доложить:
«Экипаж №1, проверка завершена, нарушений нет, возвращаюсь на маршрут. Приём.»
Шестое. О докладе при нападении
«ВНИМАНИЕ! Экипаж №1, улица Ленина, нападение! Требуется подмога! Приём!»
Седьмое. О запрете личных разговоров
Рация — только для службы. Запрещены шутки, споры, личные темы. За нарушение — замечание, при повторе — выговор.
Восьмое. О запрете перебивания
Если кто-то говорит — ждать паузы. Перебивание — замечание.
Девятое. Об обязательном выходе на связь
Каждый экипаж обязан выходить на связь каждые 10–15 минут:
«Экипаж №1, на связи, центр города, без изменений. Приём.»
Десятое. Об ответственности
За нарушение настоящего приказа — замечание. При повторном нарушении — выговор. За систематическое нарушение — понижение или увольнение.
Контроль за исполнением оставляю за собой.
Начальник Госавтоинспекции по Нижегородской области
Nikita_Pantorezov
Последнее редактирование:
- Статус